Hoe werkt een zonneparking?

Een zonneparkeerplaats is een totaal geïntegreerd systeem voor de productie van hernieuwbare energie en het laden van elektrische auto’s, fietsen en scooters. De zonnepanelen en omvormers zijn geïntegreerd in de carport, evenals de oplaadpunten voor elektrische voertuigen (EV) of elektrische fietsen.

We raden aan om ook een batterij of BESS (Battery Energy Storage System) te instaleren om op een nog meer kosteneffectieve manier zowel uw gebouwen als elektrische auto’s/ fietsen van stroom te voorzien.

Parkeerplaatsen op zonne-energie spelen een belangrijke rol bij de energietransitie van fossiele brandstofmotoren naar elektrisch rijden. WeDo stimuleert de groene beweging en biedt de broodnodige infrastructuur aan om aan de groeiende vraag naar oplaadpunten voor EV's te voldoen.

De op maat gemaakte zonneparkeerinstallaties bieden een praktische, aantrekkelijke en effectieve manier om op parkeerplaatsen hernieuwbare zonne-energie op te wekken. Uw parkeerplaats wordt hierdoor een elektrische groene energiecentrale.

De fotovoltaïsche zonnepanelen (PV) van de zonneluifel vangen zonlicht op en zetten het om in gelijkstroom (DC). De DC-elektriciteit, opgewekt door de zonnepanelen, wordt door de "omvormers" geleid, deze zijn ingebouwd in de zonneluifels van de parkeergarage, en zetten de DC-stroom om in een veel veiligere wisselstroom (AC).

Het laadsysteem (laadpalen) voor elektrische auto’s wordt gevoed door de AC. De laadpalen zetten op hun beurt de AC om in de juiste voedingsspanning (DC) om de elektrische auto’s en fietsen te laden.

Het volledige systeem: zonnepanelen, omvormers, laadpalen en batterijen wordt gestuurd en gemonitord door ons EMS systeem (Energy Management System).

Als er een batterij in de zonneparkeerplaats aanwezig is kunnen de EV-laadpunten ook s ’nachts de elektrische auto’s opladen met groene stroom. Het systeem laadt dan overdag de overtollige zonne-energie in het BESS (batterij) en gebruikt dezelfde batterij dan s’ nachts om de EV’s te laden.

Op zonnige dagen kunnen zonneparkings meer elektriciteit opwekken dan dat de EV-oplaadpunten nodig hebben. Normaal gesproken wordt de overtollige elektriciteit aan het elektriciteitsnet geleverd. Hier zijn er echter een paar economische kanttekeningen:

• De tarieven voor injectie zijn relatief laag, het is dus financieel minder interessant om zelf opgewekte zonne-energie aan het net te leveren.

• Op het moment dat uw zonneluifel een overproductie heeft, is dit waarschijnlijk ook het geval voor alle andere zonnepaneel installaties in dezelfde regio, dwz dat het net overspoeld wordt door “overtollige” energie, wat enerzijds zorgt voor een onevenwicht op het net (energy imbalance) en anderzijds resulteert in zeer lage prijzen op de energiemarkt (ICE Endex Power BE).

Door een Battery Energy Storage System (BESS) in de zonneparkeerluifel te installeren, kan overtollig vermogen worden opgeslagen voor gebruik 's nachts of op dagen dat er minder zonneschijn is.

Voor grotere installaties kan de energie ook opgeslagen worden als de prijzen op de energiemarkt laag zijn en verkocht worden op de energiemarkt (ICE Endex Power BE) als de prijzen terug hoog zijn. Dankzij het BESS systeem kan er een extra verdienmodel gegenereerd worden en kan er winst gemaakt worden bij het aanbieden van oplaadpunten voor elektrische voertuigen.